Bruselas, 29 de noviembre de 2022

La Estrategia Europea para los Drones 2.0, que ha adoptado hoy la Comisión, presenta una visión para seguir desarrollando el mercado europeo de drones. Se basa en el marco de seguridad de la UE relativo a la operación y la definición de los requisitos técnicos de los drones, que es el más avanzado del mundo. La nueva Estrategia establece cómo Europa puede llevar a cabo operaciones comerciales a gran escala con drones, ofreciendo al mismo tiempo nuevas oportunidades en el sector.

Desde puestos de trabajo hasta nuevas soluciones de movilidad

Gracias al marco regulador global de la Unión, los drones han volado con seguridad durante cientos de miles de horas en los cielos de Europa, por ejemplo, supervisando las infraestructuras, vigilando los vertidos de petróleo o tomando muestras de suelo. Los proyectos sobre el uso de drones para las entregas de productos médicos por vía aérea y el transporte de muestras médicas entre servicios sanitarios también están avanzando a buen ritmo. La puesta en marcha, en enero de 2023, del «U-Space», un sistema europeo único en el mundo para gestionar de forma segura el tráfico de drones, sentará las bases para un incremento de las operaciones.

Antes de seguir adelante con estas tecnologías innovadoras, la Comisión quiere garantizar que la sociedad apoya el uso de drones. Para responder a las preocupaciones sobre el ruido, la seguridad y la privacidad, la Estrategia pide a las autoridades a nivel nacional, regional y local que garanticen que los servicios de drones se ajustan a las necesidades de los ciudadanos.

La Estrategia prevé que los siguientes servicios de drones pasen a formar parte de la vida de los europeos de aquí a 2030:

• Servicios de emergencia, cartografía, obtención de imágenes, inspección y vigilancia mediante drones civiles, de conformidad con los marcos legales aplicables, así como entrega urgente de pequeños envíos, como muestras biológicas o medicamentos.
• Servicios de movilidad aérea innovadora, como los taxis aéreos, que prestarán servicios regulares de transporte de pasajeros, inicialmente con un piloto a bordo, pero con el objetivo último de automatizar completamente las operaciones.

El desarrollo del potencial del mercado y de los servicios de drones de la UE requiere la identificación de componentes tecnológicos esenciales, como la inteligencia artificial, la robótica y los semiconductores, así como los servicios espaciales y las telecomunicaciones móviles en la UE. Esto ayudará a la UE a construir un sector innovador y competitivo de drones, reduciendo las dependencias estratégicas.

La Estrategia también define ámbitos para crear sinergias entre los drones civiles y de defensa, así como para aumentar las capacidades antidrones y la resiliencia de los sistemas.

Diecinueve acciones para el mercado de drones del futuro

La Comisión iniciará ahora el trabajo sobre las diecinueve acciones emblemáticas operativas, técnicas y financieras de la Estrategia con el fin de crear el entorno reglamentario y comercial adecuado para el espacio aéreo y el mercado de drones del futuro. A tal fin:

• Adoptará normas comunes sobre aeronavegabilidad y nuevos requisitos de formación para pilotos de aeronaves a distancia y eVTOL (despegue y aterrizaje vertical de aeronaves eléctricas tripuladas).
• Financiará la creación de una plataforma en línea para apoyar a las partes interesadas locales y la industria en la aplicación de una movilidad aérea innovadora sostenible.
• Elaborará una hoja de ruta estratégica para la tecnología de drones con el fin de determinar los ámbitos prioritarios de investigación e innovación, reducir las dependencias estratégicas existentes y evitar la aparición de otras nuevas.
• Definirá los criterios relativos a una etiqueta voluntaria para drones aprobados desde el punto de vista de la ciberseguridad.

Este trabajo preparará el camino para las operaciones comerciales a gran escala y garantizará que Europa se beneficie de las sinergias entre el uso civil, militar y de seguridad de los drones y las tecnologías conexas, incluidas las soluciones antidrones.

Contexto

En la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Comisión se anunció la preparación de una estrategia europea actualizada para los drones a más tardar a finales de 2022. La Comunicación va acompañada de un documento de trabajo de los servicios de la Comisión en el que se evalúan los retos a los que se enfrenta la industria de los drones, así como el análisis y los datos en los que se basa la nueva Estrategia para los Drones 2.0.

La Comisión viene sentando las bases de una política global de la UE en materia de drones desde 2014. El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión y el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 de la Comisión contienen normas y procedimientos detallados para la operación de aeronaves no tripuladas y establecen los requisitos para el diseño y la fabricación de estos sistemas. Desde 2003, la Unión Europea ha invertido cerca de 980 millones de euros en el desarrollo o el uso de drones para aplicaciones innovadoras. Ha financiado 320 proyectos relacionados con drones en el marco de sus programas de investigación e innovación.

Más información

Preguntas y respuestas

Documento de trabajo de los servicios de la Comisión

Estrategia para los Drones 2.0:

Quote(s)

Con la llegada de una nueva generación de aeronaves eléctricas capaces de operar en un entorno urbano y regional, debemos garantizar que, más allá de mantener la seguridad en nuestros cielos, las condiciones de las operaciones respondan tanto a las necesidades comerciales de los operadores como a las expectativas de los ciudadanos en materia de privacidad y seguridad. La Estrategia que se presenta hoy no solo amplía la capacidad de Europa para llevar a cabo operaciones comerciales a gran escala con drones, sino que también ofrece nuevas oportunidades, en particular a las pequeñas y medianas empresas. Con el establecimiento de un marco adecuado, el mercado de servicios de drones en Europa podría alcanzar de aquí a 2030 un valor de 14 500 millones de euros y crear 145 000 puestos de trabajo.

Adina Vălean, comisaria responsable de Transportes - 29/11/2022

Fuente: Departamento de Prensa de la Representación de la Comisión Europea en España

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